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rotormotor
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MessagePosté le: Ven 10 Juil - 16:51 (2015)    Sujet du message: nouveau membre Répondre en citant

Bonjour, nouveau  venu dans votre communauté,  je me présente Georges ,je réside à Marseille, et je suis l'heureux propriétaire depuis hier d'une BX image de 1990 , essence avec 86000 kms au compteur seulement. Voic des photos .A bientot...
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Bonjour, je rejoins votre communauté car je viens d'acquérir(hier) une BX image essence de 1990 ,avec 86000kms d'origine j'espère trouver ici des infos et conseils pour maintenir cette auto en parfait état.
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MessagePosté le: Ven 10 Juil - 16:51 (2015)    Sujet du message: Publicité

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calimero 77
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MessagePosté le: Lun 13 Juil - 15:29 (2015)    Sujet du message: nouveau membre Répondre en citant

bienvenue a toi 
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http://clubt.e.a77.xooit.fr
bx 19 trs evasion 1989
opel corsa 1983
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rotormotor
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MessagePosté le: Mar 14 Juil - 10:22 (2015)    Sujet du message: nouveau membre Répondre en citant

Merci 
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febure51
Les 16S

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Messages: 119

MessagePosté le: Mer 22 Juil - 20:10 (2015)    Sujet du message: nouveau membre Répondre en citant

Salut à toi et bienvenue !
Elle a l'air sympa cette bx
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rotormotor
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MessagePosté le: Jeu 23 Juil - 14:58 (2015)    Sujet du message: nouveau membre Répondre en citant

Bonjour et merci pour  ce message sympa, je confirme ,cette BX est en parfait état vu son age(26 ans) ,j'ai besoin de conseils ,elle fait de légers a- coups en accélération , pouvez vous m'aider? MERCI.
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MessagePosté le: Jeu 23 Juil - 21:10 (2015)    Sujet du message: nouveau membre Répondre en citant

Salut
Tu devrais la présenter plus en detail dans la rubrique à adéquat car la on ne connais pas le modèle...c'est un 1,6l? Injection?...
Ton soucis peut venir de plusieurs choses en fonction du modèle...
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febure51
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MessagePosté le: Jeu 23 Juil - 21:21 (2015)    Sujet du message: nouveau membre Répondre en citant

Après d'une manière assez  générale commence par remplacer les bougies et le filtre à essence...et contrôler le faisceau d'allumage...
Si ça persiste se pencher sur la pompe à essence...le boitier papillon... Ou les injecteurs qui pourrais être encrassés... Ou prise d'air dans leur logement
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rotormotor
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MessagePosté le: Ven 24 Juil - 10:26 (2015)    Sujet du message: nouveau membre Répondre en citant

Bonjour et merci pour ces  infos; c'est un modèle 1,6 l  à carbu  80cv , les bougies ont été remplaçées par l'ancien proprio,(il y à 1 mois ) à vérifier si c'est le bon modèle, pour le filtre à essence j'en ai acheté un et vais le changer,  je vous tiens au jus.A bientot ...
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febure51
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MessagePosté le: Ven 24 Juil - 12:00 (2015)    Sujet du message: nouveau membre Répondre en citant

ok si c'est un carbu ,contrôler aussi le filtre d'arrivée d'essence...et voir si la capsule d'avance a dépression n'est pas hs au niveau de l'allumeur...j'ai eu le tour sur la mienne..
voir aussi la pompe de rerise si la membrane n'est pas percée
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rotormotor
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MessagePosté le: Ven 24 Juil - 16:48 (2015)    Sujet du message: nouveau membre Répondre en citant

Ok  merci  je vais voir ça .
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