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Bonjour et merci

 
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Stanislas


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Inscrit le: 26 Avr 2015
Messages: 2

MessagePosté le: Dim 26 Avr - 23:28 (2015)    Sujet du message: Bonjour et merci Répondre en citant

Bonjours à tous,
Merci à ceux qui animent ce site.
Grâce à vous, j'ai déjà réussi à plusieurs reprises à sauver ma BX
(Image TD 1.9 octobre 1992).
Ma plus belle réussite, une restauration de l'araignée.
Bonne route,
Stanislas
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MessagePosté le: Dim 26 Avr - 23:28 (2015)    Sujet du message: Publicité

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Olivierm 2B 88
Les 4TC

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Inscrit le: 09 Nov 2008
Messages: 969

MessagePosté le: Mer 13 Mai - 22:24 (2015)    Sujet du message: Bonjour et merci Répondre en citant

Bienvenue!
Quand tu dis restauration, tu veux dire que tu l'as réparée ou changée?
_________________
Pourquoi jeter une BX qui n'a que 450 000 km ?
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calimero 77
Les nouveaux

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Inscrit le: 30 Avr 2015
Messages: 43

MessagePosté le: Jeu 14 Mai - 10:34 (2015)    Sujet du message: Bonjour et merci Répondre en citant

bienvenue a toi
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Stanislas


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Inscrit le: 26 Avr 2015
Messages: 2

MessagePosté le: Mer 20 Mai - 09:08 (2015)    Sujet du message: Bonjour et merci Répondre en citant

Bonjour,
Je l'ai réparée. L'idée que je m'en fais, c'est une réunion de trois parcours.
J'en ai gardé un qui était encore en état et j'ai reconstitué les deux autres à partir de durite achetée
chez Bricomarché. Cela date de juin dernier et cela tient.
C'est du bricolage, j'en conviens, mais je ne suis pas mécano.
Au chômage pour partie, c'était ça ou la casse.
Je ne pouvais pas me résoudre à jeter une voiture à cause d'une fuite...
en plus j'adore le confort de conduite de cette voiture.
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calimero 77
Les nouveaux

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Inscrit le: 30 Avr 2015
Messages: 43

MessagePosté le: Mer 20 Mai - 09:49 (2015)    Sujet du message: Bonjour et merci Répondre en citant

bien jouer   
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Olivierm 2B 88
Les 4TC

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Inscrit le: 09 Nov 2008
Messages: 969

MessagePosté le: Mer 20 Mai - 13:59 (2015)    Sujet du message: Bonjour et merci Répondre en citant

Je viens de réussi également un bon  coup : j'ai trouvé de quoi réparer la partie hydraulique de mon Activa. Tarif  Chintroën : 2000€, signifiant  destruction. Tarif  casse  : 60€ la  pompe hp ! La  Xantia  qui  a  failli  nous  tuer (  plus  de  freins ) sera  réparée.  Il reste  à trouver  de   la  carrosserie  avant  grise. 
_________________
Pourquoi jeter une BX qui n'a que 450 000 km ?
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Benjamin79
Modérateur

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Inscrit le: 28 Mai 2012
Messages: 784

MessagePosté le: Ven 22 Mai - 23:18 (2015)    Sujet du message: Bonjour et merci Répondre en citant

salut,


Ben c'est bien que tu es pu te déoanner avec nos messages. Bravo de t'en être sortie. 
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Si t'as pas s1, t'as pas une BX, t'as une psa... pouah.
CX 22 TRS; 205 CTI 1.9; Super5 GT Turbo; BX 19 TRD; BX 16 TRS; BX 15 Image
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BX-Forever
Administrateur

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Inscrit le: 03 Nov 2008
Messages: 4 574

MessagePosté le: Dim 24 Mai - 09:57 (2015)    Sujet du message: Bonjour et merci Répondre en citant

Salut à toi !


Ravi que le forum ait pu aider à sauver une BX, longue route à elle ! 
_________________
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 18:36 (2016)    Sujet du message: Bonjour et merci

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